1-S-108 en 2-S-108

Vanaf 1948 hebben Jan Goedkoop (Kromhout Motorenfabriek) en de zijnen zich toegelegd op het ontwikkelen van een watergekoelde dieselmotor. Uit een publicatie van Motorenfabriek Samofa van April 1950 blijkt dat begonnen is met de bouw van de eerste series dieselmotoren in één en twee cilinder uitvoering in vermogens van 10~15 respectievelijk 20~30 pk bij 1.000~1.500 omw/min.

Deze series staan bekend als 1-S108 en 2-S-108 en zijn zeker gezien de gefabriceerde aantallen de bekendste producten van Samofa geweest.

De fabricage heeft geduurd tot omstreeks 1978. Uit overzichten blijkt dat op 14 oktober 1977 een 2-S-108 met serienummer 6897 in scheepsuitvoering is geleverd aan Holland Launch te Zaandam. Volgens dezelfde overzichten is te traceren dat op 13 September 1992 een 1-S-108 met serienummer 6775 in stationair uitvoering is geleverd aan E.H. Bergmann de Duitsland. Waarschijnlijkheid gaat het hier om de laatste exemplaren uit de serie.

De serie S-108 is geleverd in zowel stationair- als in scheepsuitvoering. Bij stationairuitvoering moet gedacht worden aan compressorset, generatorset, set om elektrisch te lassen, dragline, pompset, etc.

Op deze foto ziet u aan de rechterzijde de trotse eigenaar;

Harry Ros van destijds de technisch adviseur

Willem van Rheenen gereviseerde Samofa

dieselmotor type 2-S-108.

Deze motor is ingebouwd in de lemmeraak LE41.

S108 serie met 1 & 2 cilinder motoren waarmee

SAMOFA bekend is geworden  over de hele wereld.

Hieronder de handleidingen & foto’s van de Samofa S108