SAMOFA (SAmenwerkende MOtoren FAbrikanten) werd in 1950 opgericht in Harderwijk door de Nederlandse motorenbouwers Brons, Bolnes, Industrie en Kromhout. Zij bundelden hun krachten om betrouwbare kleinere 2-takt dieselmotoren te ontwikkelen en zo sterker te staan tegenover grote fabrikanten zoals Stork en Werkspoor.

In de fabriek aan de Boerhaavelaan startte de productie van de iconische 1-S108 en 2-S108 motoren. Dankzij hun eenvoud, duurzaamheid en betrouwbaarheid werden deze motoren breed ingezet in scheepvaart en industrie. Vandaag de dag zijn ze nog steeds geliefd binnen het varen erfgoed. Hoewel de productie in 1973 stopte, blijven de veel nog draaiende motoren een blijvend symbool van Nederlands vakmanschap en technische samenwerking.

In de jaren zeventig kreeg SAMOFA steeds meer internationale concurrentie, wat leidde tot een samenwerking met Mitsubishi in 1971. SAMOFA paste Mitsubishi motoren aan voor de markt en verzorgde de aftersales. Het succes hiervan leidde in 1980 tot een volledige overname door Mitsubishi waarna de naam veranderde in MHI Samofa Diesel B.V. In 1988 werd dit MHI Equipment Europe B.V. en in 1989 verhuisde de productie naar Almere. Daarmee eindigde het Harderwijkse tijdperk van SAMOFA.

Voor het lezen van een interview met de heer Theo van der Pas, voormalig directeur van SAMOFA, zie de volgende link:

Intervieuw met dhr. Theo van der Pas